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公交司机李鹏眼中的抚顺十年:走上溜光儿大道了

来源:辽沈晚报·抚顺版 2012/10/11 10:11:24   

公交司机李鹏眼中的抚顺十年:走上溜光儿大道了

  9月18日,湛蓝色的天空格外晴朗,爽朗的清风吹在脸上让人有种心旷神怡般的舒适。早晨,开了20年公交车的李鹏向平时一样,一手拿着行车单一手拿着车钥匙哼着小曲儿乐乐呵呵地上车,开始了一上午的工作。李鹏告诉记者,他近10年来开公交车的感受就是:抚顺的公交车越换越好,路越修越宽,生活越过越红火。

  李鹏今年40岁,92年从职高毕业分配到了市公汽总公司当了一名公交司机,一干就是20年,10年前开始开7路公交车。从第一代的汽油老黄海到如今现代化的柴油大巴,从以前的双向路到如今的双向六车道的现代化公路,李鹏感概万千,作为城市流动明信片的公交车司机,他见证了抚顺公交和城市道路10年来发生的巨变。

 

开着新7路公交车的李鹏。

  车越换越好

  走进李鹏开的7路公交车的车厢,给人的第一印象就是干净整洁。“车厢里要是乱七八糟的都对不起这么好的车,咱是人民的好7路吗。”李鹏笑着说。李鹏的工友告诉记者,李鹏是个爱车如命的人。“友谊宾馆到了,下一站南站。”车厢里自动卫星定位报站系统清晰地报着站名。记者跟随李鹏的车遛了一圈,他的车开得既稳又准。说他车开的稳是因为坐在车里,起步停车换挡都让你感觉不出来;至于准,那是因为李鹏每次靠站时都会把车准准地停在站牌对应的车站里,从不乱停。

  回到终点长途中心客运站,李鹏停车前笑着对记者说:“又是一圈,怎么样?现在这车好吧,一台车30多万,相当于一辆高档小桥车的价格,比起10年前的车啊那可是要强一万倍。”“这车发动机是柴油的有劲、省油,车厢一共配备了31个座位,而且每个座位都配备了隔凉垫,宽敞的视野让司机和乘客都舒服,电视、下车自助系统等很多设施都是人性化的设计,方向盘是带助力的,开起来省劲,安全系数也高,以前的公交车如果没有一个好身板根本转不动方向盘。”李鹏一边熄火一边领着记者参观他的车。

 

十年前的7路公交车。

 

如今的7路公交车。

  说起10前的7路公交车,李鹏一脸苦水。他说,以前淘汰的那几批车都是汽油的发动机,车子开起来没劲不说,冬天打火也难,夏天还爱开锅,油门踏板踩到底儿车都不走道儿,给水箱换水更是司机非常头疼的事。李鹏讲,夏天水箱得经常换凉水,要不水箱一过热开锅车就开不了了。到了冬天,为了防止水箱里的水结冰,司机得起大早把头天收车放空的水箱加满水。而且公交车经常途中就坏了,一车的乘客不得不下去挤下一趟公交车。说着说着,一直面带笑容的李鹏突然间表情凝重了下来,想了一会儿他说,现在的老百姓生活标准高了了,私家车越来越多了,公交车也是越换越好了。

  路越修越宽

 

如今的新华大转盘是个宽敞的十字路口。

  “光有好车没有好道,再好的车也跑不起来。”采访中,李鹏在谈到城市道路变化时一直念叨着这句话。俗话讲“好马配好鞍。”记者跟随李鹏的车从客运总站到西三街遛了一圈总共用了48分钟。李鹏告诉记者,这在10年前根本跑不下来。说起7路的这条线路,他是最有发言权了。李鹏告诉记者,10年前这条线路不仅路面很窄,还坑洼不平,两辆公交车会车时车身相距不到一米。“最让7路司机头疼的就是新华大街上的新华大转盘,路窄不说,每次只能通过一辆大车,高峰的时候过转盘得等上10多分钟。”李鹏说。近年来,政府加大了对城市道路的改造力度,城市的各条主次干道都得到了修复或改扩建,路面换成了沥青路面,而且从原来的双向路变成如今的双向四车道或是六车道。纵横交错、四通发达的城市交通网络直接受益的就是天天在路上跑的司机,“用小品里的话说,这回真是走上了溜光儿的大道了。”李鹏开玩笑地对记者说。

  生活越来越红火

  时代在发展,百姓的生活也发生着翻天覆地的变化。李鹏10年前的收入是800多元,而现在能开到2000多元,收入多了生活水平自然就上来了。三年前,李鹏与妻子又做起了小买卖。现在,每当周末家人休息时,李鹏就带着妻子和孩子到户外郊游或是到体育馆打羽毛球。

  10年来,不仅李鹏的生活发生着变化,我们每一个人、每一个家庭都在发生着或多或少的改变。对于未来,李鹏充满信心。他说,现在沈阳都换上了无级变速的自动挡公交车了,希望在不久的将来自己也能开上。在谈到自己的生活时,李鹏兴奋地说:“未来10年最终的奋斗目标就是与妻子共同努力把孩子培养好,考上一所理想的大学。”(记者 张勇 文并摄)

 
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